Návod k sestavení a zalétnutí vystřelovacího kluzáku JANEK Sport.                                            Model vhodný od 10ti let

Trup

Máme vyříznutý balsový díl do tvaru. Přilepíme k balsovému dílu uhlíkovou tyčku vteřinovým lepidlem nebo epoxidem. Přední balsový díl přebrousíme jemným brusným papírem a lehce zaoblíme hrany. Přilepíme dva plastové díly pomocí pérových svěrek nebo kolíčků (viz obrázek 1), potom lakujeme dvakrát zředěným acetonovým lakem, každou vrstvu přebrousíme jemným brusným papírem.

Obrázek 1                                      Obrázek 2                                    Obrázek 3

Ocasní plochy

Jsou již vyříznuté, lehce zaoblíme hrany jemným brusným papírem, také dvakrát nalakujeme acetonovým zředěným lakem a pak lehce přebrousíme jemným brusným papírem po každé vrstvě laku. Pak přilepíme vodorovnou ocasní plochu (dále VOP). Na VOP máme vyznačené rysky přilepení (viz obrázek 2). Potom přilepíme svislou ocasní plochu (dále SOP). Při lepení kontrolujeme pravý úhel mezi VOP a SOP (viz obrázek 3)

Můžeme si pomoci při lepení ocasních ploch i takto..

Křídlo

Na plánku je kreslené v měřítku 1:1. Plán položíme na rovnou pracovní desku, přes položíme průhlednou fólii, třeba z igelitového sáčku, aby nedošlo k přilepení kostry k plánku (viz obrázek 4). Pak si vyřežeme všechny potřebné díly na stavbu křídla (viz obrázek 5 a 6). Potom přišpendlíme díl náběžné části křídla z balsy tl. 4mm (díl č.2). Následně přišpendlíme odtokovou lištu (díl č.3). Mezi náběžnou a odtokovou lištu vlepujeme žebra z balsy tl. 5mm (díl č.4) celkově šest kusů. Potom vlepíme žebra  tl. 2mm (díl č.5) celkově šest kusů. Následně zalepíme koncové oblouky balsa tl. 4mm (díl č.6) celkem šest kusů. Nakonec zalepíme výstužné trojúhelníky, nejdříve (díl č.7) tl. 4mm dva kusy, a následné (díl č.8) tl. 2mm šest kusů (viz obrázek 7). Poté ještě dva díly č.9 z 2mm balsy. Po sestavení křídla, necháme křídlo na pracovní desce zaschnout, nejlépe do druhého dne. Po vytvrzení lepidla odšpendlíme křídlo z pracovní desky a odřežeme ze spoda pomocné podpěry které nám sloužily k zalepení křídla do naprosté roviny křídlo  lehce zbrousíme a lehce odbrousíme stopy po nožičkách které jsme odřízli. Dobrousíme tvar náběžné hrany ze spoda kde je klenutý profil potom následně přebrousíme případné nerovnosti po obvodě křídla a dobrousíme koncový oblouk. Následně začneme brousit plochy, nejdříve lehce přebrousíme rovnou spodní stranu. Zabrousíme též koncové oblouky a žebra do tvaru profilu křídla. Opět přebrousíme případné nerovnosti žeber v místech spojů, mezi náběžnou a odtokovou hranou. Po přebroušení je dobré alespoň jednou přelakovat velmi zředěným zaponovým lakem. Po vyschnutí znovu přebrousit jemným papírem.

             Obrázek 4                                 Obrázek 5                                 Obrázek 6                               Obrázek 7

Potah křídla

Z potahového papíru si připravíme čtyři díly. Vždy s přesahem asi 1cm po obvodu. Je dobré před potahováním tyto díly vyžehlit. Potom pruh papíru položíme na  křídlo, štětečkem jej prolakujeme mírné zředěným lepícím lakem ke kostře. Lak prosákne papírem a papír se dobře přichytí. Lepíme nejprve spodní stranu (viz obrázek 8). Po zaschnutí a oříznutí potáhneme křídlo z horní strany. Nyní celé křídlo můžeme opět přelakovat zředěným napínacím lakem. Lakujeme dvakrát až třikrát, a potom můžeme lakovat jednou až dvakrát značně zředěným lesklým nebo zaponovým lakem. Po každém lakování necháme necháme křídlo přišpendlené do dalšího dne aby lak dostatečně vytvrdl (viz obrázek 9). 

Obrázek 8                                              Obrázek 9

Sestavení a vyvážení modelů

Křídlo tenkou pilkou nebo ostrým nožem rozřízneme podle pravítka v místě lomení (viz obrázek 10). Ve styčných plochách zbrousíme úkosy (viz obrázek 11) nejdříve ke středovým částem, přilepíme uši křídel. Použijeme šablonu Š1 zbrousíme na dokonalý spoj a opět lepíme na podložce (viz obrázek 12). Pokud vše pasuje naneseme lepidlo a zašpendlíme. Uši křídla budou zvednuty dle šablony Š1 viz nákres na plánku. V místě středu použijeme šablonu Š2 a proces opakujeme viz nákres na plánku lomení středu křídla. Slepené křídlo pak přilepíme dle plánu shora na hlavici trupu. Pomůžeme si špendlíky, během schnutí lepidla kontrolujeme souměrnost modelu při pohledu ze předu. Pomůžeme si též šablonou na lepení křídla. Nakonec přilepíme na zadní část trupu z obou stran 3mm široké pásky brusného papíru (viz obrázek 13). Ty nám zajišťují pevnější držení modelu při napínání gumy pro start. Po zaschnutí vyvážíme model části olůvka. Plátek můžeme stříhat většími nůžkami. Po vyvážení modelu olověnou zátěž zalepíme. Těžiště modelu by mělo být 26 – 40mm od náběžné hrany křídla viz plánek poloha těžiště.

             Obrázek 10                              Obrázek 11                                       Obrázek 12                                   Obrázek 13

Létání

Vybereme si den s velmi slabým větrem nejlépe k večeru nebo bezvětří. Model nejprve zakloužeme, měl by pozvolně klesat k zemi v mírné levé zatáčce. Pokud padá příkře nařízneme malou plošku na odtokové hraně VOP asi o rozměrech 5x15mm. Případně můžeme nepatrně ubrat zátěž na předku trupu, naříznutou klapu na VOP bychom mohli při prudkou klapku namáčknout o jeden až dva milimetry nahoru. Pokud model houpe přidáme na hlavici ještě kousek zátěže. Většinou je potřeba při seřízení modelu, použit kombinaci jak změny zátěže tak malého vychýlení plošky na VOP. Do ostřejší zatáčky model uvedeme obdobnou malou klapkou na SOP. Pokud ponecháme těžiště modelu více vzadu než je doporučeno, tak model lze vystřelit do poměrně velké výšky. Tam však nepřechází plynule do kluzu a má snahu po ztrátě rychlosti klesat ostře k zemi, proto je nutné polohu těžiště dodržet. Pak přistoupíme k vystřelení modelu pomocí oka vzhůru, přibližně pod úhlem 45 stupňů s náklonem křídla na pravou stranu. Model by měl vystoupat v pravé zatáčce a na vrcholu letové dráhy přejít do klouzání v otevřených letových kruzích. Při startu držíme levou rukou gumové oko za uzlík, pravou rukou držíme model  za konec trupu a napínáme gumu. Ze začátku se Vám starty nebudou příliš dařit, správné vypuštění modelu je nutno natrénovat. Vhodné je také sledovat při startu sledovat zkušenější modeláře s již seřízenými modely a většími zkušenostmi. Výkonost modelu je dána správným seřízením, schopnost modeláře soustředit se na správně provedený start, kromě jiného reagovat na sílu a směr větru, a v neposlední řadě též odhadem možných stoupaní vzduchu pro let modelu. Pokud létáte ve větru, tak lze doporučit startovat v zeslábnutí větru. Solidní výsledek na soutěži je dán využitím všech schopností modelu, které zajistí, že nebude vlivem špatně provedených startů docházet k letům kratších než 10 případně 5 sekund.

Příjemné létání přeje Star Pila s.r.o.

V případě zájmu o další modely

www.star-pila.cz